BMW 328i
擔綱汽油主力的328i,乃是搭載一具原廠代號N20的TwinPower Turbo直列4缸渦輪增壓引擎,
結合了double-VANOS進排氣端可變汽門正時、VALVETRONIC汽門揚程可變系統、HPI高精準燃油直噴與Twin-Scroll雙渦流增壓等技術
可於5,000轉時提供最大馬力245匹、並在1,250轉時提供出最大扭力35.7公斤米,靜止加速至時速100公里6.1秒。
3 Series仍然具備相當多元的車型動力編成,只不過,BMW頗復盛名的自然進氣直列6缸引擎全然消失於第6代3 Series編成當中,並將TwinPower Turbo引擎全面導入至汽、柴油車型。首先代號N20的直列4缸TwinPower Turbo汽油引擎,則安排汽量與輸出之不同規劃出320i與328i等兩款車型,分別可輸出184匹與245匹最大馬力
一向擔綱旗下中小型豪華房車主力的3 Series,在近乎每一次的大改款工程後,車身體格逐漸放大,當然此代亦不例外
以車長4,624mm、車寬1,811mm以及車高1,429mm的車身尺碼呈現,軸距延長了50mm來到2,810mm
同時前後輪輪距也比現行車款分別加寬了37mm與47mm,促成更具跑格的態勢,同時也在車室表現上能有更寬裕的乘坐與承載空間。
搭配Sport Line套件的車型車頭上的雙腎水箱護罩採用8柵深色烤漆樣式,前保桿下緣亦採用同質料的高光澤黑色飾版點綴,相對的車尾部份亦利用黑色飾條與黑色單邊雙出尾管強化運動意味,而鎖定豪華品味人士設定的Luxury Line,水箱護罩改為11柵式,並施以閃亮的鍍鉻材質處理,強化整體奢華亦味,霧燈上緣飾板與前保桿中央亦採用鍍鉻飾條點綴,讓車頭面容除了奢華!
強調駕駛樂趣是3 Series不變的訴求,因此偏向駕駛座7度的中控臺
加上運動化方向盤,展現3 Series對駕駛的堅持。而大尺寸的液晶面板搭配新一代iDrive控制介面、線傳控制排檔桿等高階配備,甚至全彩HUD擡頭顯示器,均已納入3 Series的配備清單;而落實BMW最新結合資訊、安全與娛樂系統的ConnectedDrive概念,不但更為便利、且更顯豪華。而受益尺碼的放大,
後座乘客的腿部與頭部空間分別增加了15mm與8mm,後行李廂承載容積也達到480公升,而後座則可按40:20:40的比例向前傾倒,讓承載機更富靈活變化。
整體來看,BMW 3系列歷經超過30年的演化之後,到了2011年原廠以更加放大的車格、提升的時用機能、選擇多元的科技配備與外觀搭配、陣容齊全的新世代高效動力、家族一貫的運動特質等多樣產品特性來詮釋第6個世代,而如今國內亦將此BMW旗下相當重要的車款引進販售,相信將為國內豪華進口中小型房車市場帶來相當程度的衝擊。
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